Le samedi 26 avril 2025, une puissante explosion s’est produite sur un quai du port Chahid Rajaï, le plus grand port commercial d’Iran, situé près de la ville de Bandar-e Abbas, dans le sud du pays, au bord du détroit d’Ormuz, un passage stratégique pour le commerce mondial du pétrole. La déflagration, entendue à des dizaines de kilomètres à la ronde, a provoqué un immense incendie qui a ravagé le site pendant plusieurs jours, causant la mort d’au moins 46 personnes et blessant plus d’un millier d’autres, selon le dernier bilan communiqué par les autorités iraniennes le 28 avril. Les premiers éléments de l’enquête indiquent que l’explosion serait probablement liée à un incendie dans un dépôt de matières dangereuses et chimiques, bien que la cause exacte reste à déterminer, le guide suprême Ali Khamenei ayant ordonné une enquête pour savoir s’il s’agit d’une négligence ou d’un acte intentionnel. Ce drame a eu des conséquences immédiates sur la population locale, avec un appel aux dons de sang et une recommandation du ministère de la santé aux 650 000 habitants de Bandar-e Abbas de rester chez eux en raison des risques sanitaires liés à la fumée toxique. Sur le plan économique, l’incident a touché une infrastructure par laquelle transitent plus de 85 % des marchandises iraniennes, ce qui pourrait entraîner des perturbations majeures dans l’approvisionnement du pays et dans les échanges internationaux, alors que le port est un maillon essentiel pour la sortie des produits iraniens, notamment dans un contexte de sanctions. Politiquement, la catastrophe met sous pression le gouvernement, qui doit répondre aux attentes de transparence et de sécurité, tout en gérant l’impact social et environnemental de l’explosion, alors que la population attend des mesures pour éviter qu’un tel drame ne se reproduise.
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